von {{ author }} Chris Adede . Dec 06, 2022

Erschwingliche Optionen verschaffen Tesla US-Marktanteil im Wettbewerb um Elektrofahrzeuge

Quelle: Tesla

Tesla ist Marktführer bei Elektrofahrzeugen, doch jüngste Berichte zeigen, dass die Marktmacht des Unternehmens schwindet.

S&P Global Mobility hat kürzlich seinen Bericht über die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA veröffentlicht, aus dem hervorgeht, dass Tesla einen Marktanteil von 65 % am Markt für Elektrofahrzeuge hält. Dies ist eine Herabstufung gegenüber 79 % vor zwei Jahren. Der Bericht zeigt auch, dass der Tesla-Anteil seit 2020, als er bei 79 % lag, rückläufig ist.

Dem Bericht zufolge ist dieser Rückgang größtenteils auf Elektrofahrzeuge zurückzuführen, die in einem günstigeren UVP-Bereich von weniger als 50.000 US-Dollar erhältlich sind. Mit anderen Worten: Es werden erschwinglichere Optionen verfügbar, und sie halten Einzug in die Einfahrten der Menschen in ganz Amerika.

Auch wenn der Marktanteil von Tesla auf dem Markt für Elektrofahrzeuge nicht so hoch ist, wie manche vielleicht denken, dominiert das Unternehmen bisher die Konkurrenz.

Tatsächlich waren von den rund 525.000 Elektrofahrzeugen, die von Januar bis September 2022 zugelassen wurden, 340.000 Teslas – das sind 56 % aller in diesem Zeitraum zugelassenen Elektrofahrzeuge. 46 weitere Elektrofahrzeuge teilen sich den verbleibenden Marktanteil.

Tesla lag im September dieses Jahres mit vier der fünf besten Elektroauto-Modelle an der Spitze der Charts. Das Tesla Model 3 und Model Y machten zusammen mehr als die Hälfte aller in diesem Zeitraum verkauften Elektrofahrzeuge aus. Die anderen Modelle sind Chevrolet, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq5, Kia EV6 und Volkswagen ID.4.

Teslas Position auf dem Elektrofahrzeugmarkt verändert sich aufgrund anderer erschwinglicher Optionen. Ein Bericht von S&P Global Mobility stellt fest, dass Teslas Position als dominierender Markt für Elektrofahrzeuge in Zukunft nicht garantiert sein wird.

Der Bericht weist darauf hin, dass andere erschwingliche Optionen eine bessere, gleichwertige Technologie und Produktionsstruktur bieten, was bedeutet, dass Teslas Fähigkeit, einen dominanten Marktanteil zu behalten, nicht garantiert ist.

Die Gruppe der anderen 48 Konkurrenzmodelle zum Model 3 und Model Y scheint nur noch zu wachsen. Dem Bericht zufolge handelt es sich bei vielen dieser Wettbewerber bereits um bekannte Marken mit etablierten Vertriebsnetzen und Händlernetzen.

Diese Unternehmen sind gut positioniert, um Marktanteile von Tesla zu erobern, da sie einen Markenbekanntheitsvorteil gegenüber Tesla haben, das außerhalb seiner treuen Anhängerschaft keinen gut etablierten Markennamen hat.

Da diese neuen Marktteilnehmer versuchen, sich auf dem Markt für Elektrofahrzeuge einen Namen zu machen, wird es für Tesla immer schwieriger, seine Dominanz langfristig aufrechtzuerhalten.

In den letzten Jahren war Tesla der einzige Autohersteller, der ein reines Elektrofahrzeugunternehmen ist. Sie haben sich gegenüber anderen Automobilherstellern einen Vorteil verschafft, da sie nicht mit sich selbst konkurrieren. Der jüngste Bericht geht davon aus, dass dies ihr Vorteil sein könnte, da immer weniger Besitzer von Elektrofahrzeugen wieder auf Verbrennungsmotoren zurückgreifen.“

Mit zunehmendem Wettbewerb könnte die Markentreue von Tesla auf die Probe gestellt werden, da immer mehr Elektrofahrzeuge auf den Markt kommen. Das Model Y hat derzeit eine Markentreue von 60,5 %, und fast 74 % der Käufer waren Erstbesitzer von Tesla. Diese Zahlen sind beide führend in der Branche.

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ÜBER DEN AUTOR

Chris Adede
Chris Adede ist Autor und IT-Experte. Ein Tesla-Auto und Fin-Tech/Blockchain-Fanatiker. Chris schreibt und beobachtet seit Jahren den Automobil- und Kryptowährungsbereich und ist begeistert vom Potenzial der Branche, die Gesellschaft zu revolutionieren.

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