por {{ author }} Chris Adede . Dec 06, 2022

Las opciones asequibles le dan a Tesla la participación de mercado de los Estados Unidos en la competencia del mercado de vehículos eléctricos

Fuente: Por Tesla

tesla es el líder del mercado de vehículos eléctricos, pero informes recientes muestran que el control de la compañía en el mercado se está desvaneciendo.

Movilidad global de S&P publicó recientemente su informe sobre las ventas de vehículos eléctricos en los EE. UU., que mostró que Tesla tiene una participación de mercado del 65% del mercado de vehículos eléctricos. Se trata de una rebaja respecto al 79% de hace dos años. El informe también muestra que la participación de Tesla ha estado cayendo desde 2020, cuando era del 79%.

El Informe dice que gran parte de esta disminución se debe a los vehículos eléctricos disponibles en un rango de MSRP más accesible de menos de $ 50,000. En otras palabras, se están poniendo a disposición opciones más asequibles y se están abriendo camino en las entradas de las personas en todo Estados Unidos.

Si bien la cuota de mercado de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos no es tan alta como algunos podrían pensar, ha dominado la competencia hasta ahora.

De hecho, de los aproximadamente 525.000 vehículos eléctricos matriculados de enero a septiembre de 2022, 340.000 fueron Tesla, es decir, el 56% de todos los vehículos eléctricos matriculados durante este periodo. Otros 46 vehículos eléctricos se reparten el porcentaje de mercado restante.

Tesla encabezó las listas en septiembre de este año con cuatro de los cinco mejores modelos de vehículos eléctricos. El Tesla modelo 3 y Model Y en conjunto representaron más de la mitad de todos los vehículos eléctricos vendidos durante este período. Los otros modelos son Chevrolet, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq5, Kia EV6 y Volkswagen ID.4.

La posición de Tesla en el mercado de los vehículos eléctricos está cambiando debido a otras opciones asequibles. Un informe de S&P Global Mobility señala que la posición de Tesla como el mercado dominante de vehículos eléctricos no estará garantizada en el futuro.

El Informe señala que otras opciones asequibles ofrecen una tecnología y una producción mejores e iguales, lo que significa que no se garantizará la capacidad de Tesla para mantener una cuota de mercado dominante.

El grupo de los otros 48 modelos que compiten con el modelo 3 y Model Y parece que no hace más que crecer. El informe dice que muchos de estos competidores ya son marcas conocidas con redes de distribución y redes de distribuidores establecidas.

Estas empresas están bien posicionadas para arrebatarle cuota de mercado a Tesla porque tienen una ventaja de reconocimiento de marca sobre Tesla, que carece de una marca bien establecida fuera de sus fieles seguidores.

Con estos nuevos participantes buscando dejar su huella en el mercado de los vehículos eléctricos, será cada vez más difícil para Tesla mantener su dominio a lo largo del tiempo.

En los últimos años, Tesla ha sido el único fabricante de automóviles que es una empresa de vehículos eléctricos puros. Han obtenido una ventaja sobre otros fabricantes de automóviles, ya que no compiten entre sí mismos. El informe reciente estima que esta podría ser su ventaja, ya que menos propietarios de vehículos eléctricos han vuelto a los sistemas de propulsión con motor de combustión interna".

Con el aumento de la competencia, la lealtad a la marca Tesla podría ponerse a prueba a medida que más vehículos eléctricos ingresen al mercado. El Model Y actualmente tiene un 60,5% de lealtad a la marca, y casi el 74% de los compradores eran propietarios de Tesla por primera vez. Ambas figuras lideran la industria.

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Chris Adede
Chris Adede is an author and IT professional. A Tesla automobile and Fin Tech/Blockchain fanatic. Chris has been writing and monitoring the auto and cyptocurrency area for years, and he's excited about the industry's potential to revolutionize society.

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