por {{ author }} Chris Adede . Nov 16, 2022

Tesla abre su estándar de carga a todos los fabricantes de automóviles fuera de su línea

Fuente: tesla

Tesla anunciado el 11 de noviembre La apertura de su estándar de carga patentado. La compañía introdujo originalmente el soporte de carga en 2012 con el lanzamiento del mercado de Tesla Modelo S Para manejar carga de CA estándar y carga rápida de CC.

Este movimiento representa un paso significativo hacia el logro de una Objetivos de Tesla Hacer que los vehículos eléctricos sean más convenientes mediante la introducción de una solución universal que permite a los conductores cargar sus automóviles en cualquier lugar.

En un comunicado emitido por Tesla, CEO Elon Musk "Estamos abriendo nuestras patentes para que otras compañías puedan usar nuestras tecnologías de buena fe". Agregó que este movimiento era parte de su plan para acelerar el progreso hacia los vehículos eléctricos (EV) del mercado masivo.

Esto Estándar propietario Esto permitirá una carga segura y eficiente en todas las estaciones de carga, haciendo que sea más fácil que nunca para los conductores cargar sus automóviles. También es la primera vez que un fabricante de automóviles ofrece un estándar patentado para uso público.

Con más de una década de uso y 20 mil millones de millas de carga, este estándar patentado es seguro y efectivo. Según Por insideevs , Es el estándar de carga de vehículos totalmente eléctricos más probado en el mercado hoy en día.

La Compañía Norma de Carga Norteamericana (NACS). Afirmaron que esto permitiría a otras compañías adoptarla en lugar del CCS Combo 1/ SAE J1772 Combo o el ya saliente CHAdeMO.

Esta es una gran victoria para Vehículo eléctrico (EV) Esto significa que más compañías podrán construir autos que puedan cargarse en más ubicaciones en todo el país, haciéndolos más accesibles para los consumidores que desean conducir vehículos eléctricos.

El nuevo estándar de carga de Tesla ha sido diseñado para ser compatible con la carga rápida de CA y CC, lo que permite utilizar una sola estación de carga para ambos tipos de carga.

El nuevo estándar, el Tesla Charging Standard (TCS), permitirá a los usuarios cargar sus automóviles en cualquier estación de carga compatible con TCS, independientemente de si la salida es AC o DC.

El Estándar Se ha lanzado como una combinación de soluciones de hardware y software que otros fabricantes de automóviles pueden usar para diseñar sus vehículos eléctricos y estaciones de carga.

1-fase AC de carga

El Nuevo estándar , Llamada "carga de CA monofásica", utiliza un circuito monofásico para encender los vehículos eléctricos. El estándar todavía está en su infancia, pero Tesla dice que está diseñado para ayudar a aumentar la adopción de vehículos eléctricos en todo el mundo haciéndolos más accesibles.

En el caso de la carga de CA, el estándar es monofásico, y ese es probablemente su único inconveniente que le impide la adopción global porque, en muchos mercados (incluida Europa), los niveles de potencia más altos (11-22 kW) están disponibles a través de circuitos trifásicos.

Resumen

Tesla Motors anunció que abrirá su Estándar de carga propietario En América del Norte, que se pondrá a disposición de todos los fabricantes y proveedores de vehículos eléctricos. La compañía señala que el NACS es el estándar de carga más común de América del Norte.

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Chris Adede
Chris Adede is an author and IT professional. A Tesla automobile and Fin Tech/Blockchain fanatic. Chris has been writing and monitoring the auto and cyptocurrency area for years, and he's excited about the industry's potential to revolutionize society.

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