~에 의해 Morton E. . Sep 16, 2023

Elon Musk는 Tesla 모델 S 격자 무늬와 Porsche Taycan 간의 경쟁을 좋아합니다.

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테슬라 CEO 엘론 머스크 (Elon Musk) 는 Nurburgring에서 Tesla Model S와 Porsche Taycan의 경쟁이 재미 있다고 인정했다. Track Pack이 포함 된 Tesla Model S Plaid의 전망에도 불구하고 곧 출시 될 Porsche Taycan GT에 왕관을 잃을 가능성이 있지만 Musk는 경쟁을 좋아하는 것처럼 보입니다.

중요한 이유: Porsche Taycan은 오랫동안 Tesla Model S의 첫 번째 실제 경쟁자로 간주되었습니다. 그러나 Model S Plaid가 출시되었을 때 Porsche Taycan Turbo S를 완전히 파괴했습니다. Model S Plaid는 2021 년 9 월 Nurburgring에서 생산 EV 랩 기록 랩 타임은 7:35.579 입니다.

포르쉐는 성능 키트로 Taycan Turbo S로 Model S Plaid의 위업에 대응할 것입니다. 2022 년 8 월 7:33.350 에 Nurburgring의 12.94 마일 트랙을 완성했습니다. . Model S Plaid의 2021 년 기록보다 불과 몇 초 더 빠르지 만 레이싱 측면에서 포르쉐에게는 탄탄한 승리였습니다.

테슬라는 2023 년 6 월 포르쉐에서 타이틀을 되찾았습니다. 트랙 팩이있는 Model S Plaid가 7:25.231 에 "Green Hell" 주변에서 랩을 완료했을 때. 2021 년 기록과 달리 트랙 팩이 장착 된 Model S Plaid 드라이버는 둥근 스티어링 휠을 사용했습니다.

무슨 일이 일어나고 있는지: Nurburgring의 보고서에 따르면 Porsche는 현재 트랙에서 Taycan Turbo GT를 테스트하고 있습니다. 차량은 후방 다운 포스를위한 대형 리어 윙과 향상된 성능과 같은 공기 역학적 업그레이드로 멋지게 보입니다.

보고서에 명시된 바와 같이 HotCars 포르쉐 R & D 부서의 내부자는 Taycan GT가 생산에 도달하면 1,000 마력이 넘어야한다고 말했다. 또한 차량이 그 어느 때보 다 더 잘 작동 할 수있는 트라이 모터 설정이 특징입니다. X에 대한 Elon Musk의 의견은 Porsche Taycan GT가 무엇을 할 수 있는지 기대하고 있음을 시사합니다.

물론 Tesla는 Taycan GT에 대응할 수있는 자동차를 이미 보유하고 있습니다. Model S Plaid가 출시되기 전에 Tesla는 Model S Plaid Plus라는 변형을 나열했습니다. Model S Plaid Plus는 극한의 성능과 추가 장거리를 제공합니다. Model S Plaid Plus는 나중에 Tesla 구성 기에서 제거되었지만 Taycan GT가 경기장에 있으면 Tesla는 계획된 주력 자동차를 털어 내고 싶을 수 있습니다.

우리가 가진 것: Model S Plaid는 열심히 구동됩니다. 이미 훌륭한 운전 경험을 제공하도록 설계되었지만 Model S Plaid를 더욱 특별하게 만드는 방법은 여전히 있습니다. 우리의 고려 모델 S 실제 탄소 섬유 후방 트렁크 립 스포일러 예를 들어 광택과 무광택 마감 모두에서 사용할 수 있습니다. 그것은 공기 역학을 향상시키고 부팅하기에 좋습니다.

당신의 오두막도 고려하십시오 한스쇼, 2021 년 모델 X/S 라운드 스티어링 휠 평평한 바닥과 둥근 상단이 특징입니다. 우리만큼 미래적이지 않습니다. 2021 모델 S/X 체크 무늬 원래 공장 스타일 요크 스티어링 휠 하지만 사용하기가 매우 쉽습니다. 모델 S 격자 무늬를 트랙 모서리에 세게 밀면 가치가 있습니다.

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