av Chris Adede . Nov 16, 2022

Tesla åpner sin ladestandard for alle bilprodusenter utenfor sin linje

Kilde: Tesla

Tesla annonserte 11. november åpningen av sin proprietære ladestandard. Selskapet introduserte opprinnelig ladestativet i 2012 med markedslanseringen av Tesla Model S for å håndtere standard AC-lading og rask DC-lading.

Dette trekket representerer et betydelig skritt mot å oppnå et av Teslas mål : å gjøre elektriske kjøretøy mer praktiske ved å introdusere en universell løsning som lar sjåfører lade bilene sine hvor som helst.

I en uttalelse utgitt av Tesla sa CEO Elon Musk : "Vi åpner våre patenter slik at andre selskaper kan bruke våre teknologier i god tro." Han la til at dette trekket var en del av hans plan for å akselerere fremgangen mot massemarkedselektriske kjøretøy (EV).

Denne proprietære standarden vil muliggjøre sikker og effektiv lading på tvers av alle ladestasjoner, noe som gjør det enklere enn noensinne for sjåfører å lade bilene sine. Det er også første gang en bilprodusent har tilbudt en proprietær standard for offentlig bruk.

Med over ti års bruk og 20 milliarder miles med lading, er denne proprietære standarden trygg og effektiv. I følge insideevs er det den mest velprøvde helelektriske ladestandarden på markedet i dag.

Selskapet navnga standard North American Charging Standard (NACS). De uttalte at dette ville tillate andre selskaper å vedta det i stedet for CCS Combo 1 / SAE J1772 Combo eller den allerede utgående CHAdeMO.

Dette er en stor seier for elektrisk kjøretøy (EV) entusiaster fordi det betyr at flere selskaper vil kunne bygge biler som kan lade på flere steder rundt om i landet, noe som gjør dem mer tilgjengelige for forbrukere som ønsker å kjøre elbiler.

Teslas nye ladestandard er designet for å være kompatibel med både AC- og DC-hurtiglading, noe som gjør det mulig å bruke en enkelt ladestasjon for begge typer lading.

Den nye standarden, Tesla Charging Standard (TCS), vil tillate brukere å lade bilene sine på en hvilken som helst TCS-kompatibel ladestasjon, uavhengig av om uttaket er AC eller DC.

standarden er utgitt som en kombinasjon av maskinvare- og programvareløsninger som andre bilprodusenter kan bruke til å designe sine elektriske kjøretøy og ladestasjoner.

1-fase AC-lading

Den nye standarden , kalt "1-faset AC-lading", bruker en enfaset krets for å drive opp elektriske kjøretøy. Standarden er fortsatt i sin barndom, men Tesla sier at den er designet for å bidra til å øke adopsjonen av elbiler over hele verden ved å gjøre dem mer tilgjengelige.

Når det gjelder AC-lading, er standarden enfaset, og det er sannsynligvis den eneste ulempen som hindrer den fra global adopsjon fordi i mange markeder (inkludert Europa) er høyere effektnivåer (11-22 kW) tilgjengelige gjennom trefasekretser.

Sammendrag

Tesla Motors kunngjorde at de ville åpne sin proprietære ladestandard i Nord-Amerika, som vil bli gjort tilgjengelig for alle produsenter og leverandører av elektriske kjøretøy. Selskapet påpeker at NACS er Nord-Amerikas vanligste ladestandard.

Abonner på vårt nyhetsbrev for eksklusiv tilgang til Teslas siste nyheter, oppdateringer og produktinformasjon.

A PROPOS DE L'AUTEUR

Chris Adédé
Chris Adede est auteur et professionnel de l'informatique. Un fanatique de l’automobile Tesla et de la Fin Tech/Blockchain. Chris écrit et surveille le domaine de l'automobile et des crypto-monnaies depuis des années, et il est enthousiasmé par le potentiel de l'industrie à révolutionner la société.

Legg igjen en kommentar

E-postadressen din vil ikke offentliggjøres.

SUBSCRIBE

Sign up to receive the latest Tesla news and SpaceX news

Popular posts

Explore more