por {{ author }} Morton E. . Dec 14, 2023

Resulta que el Tesla Cybertruck eventualmente alcanzará las 500 millas de alcance. Ese es el objetivo, al menos

Crédito de la imagen: Tesla

Muchos se decepcionaron cuando se reveló que el Tesla Cybertruck AWD solo tendría 340 millas de alcance. El Cyberbeast, que se esperaba que tuviera 500 millas de alcance, se ofrece actualmente con un miserable 320 millas de alcance. Afortunadamente, Tesla también enumeró un "extensor de alcance" para el Cybertruck, que debería proporcionar al vehículo más alcance.

Con un extensor de rango, el Cybertruck AWD podría viajar un rango estimado de 470 millas. Eso no cumple con la estimación original de 500 millas de Tesla en 2019, pero está cerca. Pero según el vicepresidente de Tesla de Powertrain y Energy, Andrew Baglino, durante una conversación con el maestro de desmontaje Sandy Munro de Munro Live de YouTube, Tesla todavía está apuntando a ese objetivo de 500 millas.

Baglino reveló que el objetivo a largo plazo de Tesla para un Cybertruck de rango extendido es en realidad más de 500 millas. Así que no teman. El Cybertruck de 500 millas está llegando. Solo involucrará la camioneta y un extensor de rango.

Los detalles sobre el extensor de rango del Cybertruck son tan claros como los tweets de Elon Musk en un buen día. Todavía estamos en la oscuridad acerca de cómo (o incluso si) la batería adicional se puede quitar de la plataforma del camión, y su peso sigue siendo un secreto muy bien guardado. Incluso su capacidad es un misterio, aunque InsideEVs Los cálculos de Cybertruck apuntan a aproximadamente 47 kWh para un extra de 130 millas al alcance de 340 millas del Cybertruck AWD.

Tesla no ha finalizado el precio del extensor de rango del Cybertruck, aunque su sitio web actualmente sugiere un posible precio de alrededor de $16.000. Sin embargo, considere un marcador de posición: el número podría cambiar antes de que el paquete llegue a las líneas de producción en un futuro cercano.

Para ser justos, Tesla nunca dijo explícitamente que el alcance de 500 millas provendría de un solo paquete de baterías cuando presentó el Cybertruck en 2019, aunque fue ampliamente entendido. Al no mencionar un extensor de rango en ese entonces, ciertamente establecieron expectativas altas. Entonces, ¿por qué el switcheroo ahora, en lugar de simplemente ofrecer una batería principal más grande?

Sandy Munro declaró que la persona promedio en los Estados Unidos conduce menos de 40 millas por día. Esto, dijo Baglino, fue una gran parte de la decisión de Tesla de ofrecer un extensor de rango. “Queremos hacer más vehículos eléctricos, ¿verdad? Entonces, en lugar de poner más células en las que nadie va a usar, si lo desea, puede comprarlas ", dijo Moravy.

Mire la sesión de Sandy Munro con la élite Cybertruck de Tesla en el video a continuación.

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