par {{ author }} Chris Adede . Dec 02, 2022

Tesla s'apprête à publier une mise à jour logicielle bêta pour détecter les dispositifs de neutralisation du pilote automatique

Source : Notateslaapp

Le FSD Beta v10.69.3.1 de Tesla sera capable de détecter les dispositifs de neutralisation du pilote automatique, selon un rapport de Teslascope . Cette nouvelle fonctionnalité rendra FSD plus sûr pour un public plus large et contribuera à empêcher les conducteurs irresponsables de tromper le logiciel avancé d'aide à la conduite de Tesla.

La nouvelle version du FSD désengagera le pilote automatique en présence d'un dispositif d'invalidation, même s'il est indétectable par les systèmes actuels de Tesla.

Le fabricant de véhicules électriques travaille sur cette fonctionnalité depuis un certain temps déjà, mais ce n’est que récemment qu’il a pu la mettre en œuvre sans aucun problème.

Cette nouvelle fonctionnalité a été critiquée car elle pourrait entraîner une moindre sécurité pour les propriétaires de Tesla en raison d'une moindre sensibilisation des autres conducteurs sur la route qui pourraient avoir besoin de se rendre compte que leurs véhicules sont équipés de tels dispositifs.

Cependant, Tesla a déclaré que cette dernière mise à jour devrait contribuer à promouvoir la sécurité des autres conducteurs et des conducteurs de leur véhicule, car ils ne pourront plus utiliser les mêmes astuces.

Selon un récent tweet de Teslascope, la version FSD v10.69.3.1 peut détecter certaines formes de dispositifs de neutralisation du pilote automatique.

C'est une bonne nouvelle pour les propriétaires de Tesla qui ont patiemment attendu l'accès au logiciel depuis le début des tests bêta en mai.

La société a déployé FSD Beta v10.69.3.1 auprès des testeurs qui attendent patiemment l'accès au logiciel. Cela continuera probablement à se produire à mesure que Tesla adoptera des méthodes alternatives.

Lorsqu'il est détecté, cela entraînera un désengagement forcé du pilote automatique, entraînant ainsi des frappes/arrêts ainsi qu'une activation ultérieure jusqu'au prochain trajet (similaire au comportement actuel).

L'utilisation des appareils continuera à entraîner des désengagements du pilote automatique. Ainsi, empêchant toute activation supplémentaire jusqu’au prochain lecteur.

Tesla travaille depuis avril sur la diffusion à grande échelle de son logiciel Full Self-Driving. L'entreprise continue de travailler sur une solution pour ses clients. La plupart attendent le déploiement complet de FSD au quatrième trimestre 2022.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre 2022 de Tesla , Elon Musk a annoncé que la société déploierait sa mise à niveau logicielle Full Self-Driving en Amérique du Nord avant de passer à d'autres régions du monde.

Le déploiement devait se faire par étapes. Tesla prévoyait de commencer avec les clients ayant parcouru moins de 100 miles en pilote automatique, et même ceux ayant un score de sécurité inférieur à 80 sur leur voiture.

Pour garantir la sécurité, Elon Musk a mentionné que le déploiement devait encore obtenir l'approbation réglementaire des autorités. Il a néanmoins laissé entendre qu'ils pourraient être en mesure de prouver leur sécurité grâce à ce test bêta l'année prochaine.

Tesla déploie la version 11 de FSD auprès de quelques bêta-testeurs. Après avoir corrigé les bugs de la version précédente, Tesla prévoit de la diffuser auprès d'un plus grand nombre de testeurs après qu'ils auront eu le temps de la tester en profondeur.

La version 11 comportera des systèmes de frappe révisés qui permettent une application des règles plus nuancée et granulaire que ce que les versions précédentes de FSD permettaient.

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A PROPOS DE L'AUTEUR

Chris Adédé
Chris Adede est auteur et professionnel de l'informatique. Un fanatique de l’automobile Tesla et de la Fin Tech/Blockchain. Chris écrit et surveille le domaine de l'automobile et des crypto-monnaies depuis des années, et il est enthousiasmé par le potentiel de l'industrie à révolutionner la société.

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